电梯工程安装有以下些禁忌。

　　禁忌1.设备安装未结束就进行电梯调试。

　　后果：电梯调试时须将井道内脚手架拆除，拆除后再要进行设备安装工作，会给电梯安装作业带来一定的危险性与难度。

　　措施：在调整试车之前要组织作业人员自检、互检。施工技术人员更要进行全面仔细检查，以防有漏装现象发生。只有在认真检查后确认无误，才可书面通知土建拆除脚手架。一般井内平层装置可在动车后进行。

　　禁忌2.遗漏电梯调试前必需的准备工作。

　　后果：只有准备工作充分，调试工作才会顺利，任何不必要的遗漏都会带来重复动作的后果。

　　措施：调试前必须的准备工作有以下几种：(1)根据电梯操作维修手册，给曳引机变速箱、油压缓冲器等需要加油部件注油。

　　(2)电磁制动器检查，给制动器线圈单独供电，调正闸瓦的间隙以确保制动有效。

　　(3)用手拨动各保护开关以试验电气装置是否可靠灵活，电气联动装置是否有效。

　　(4)拆除轿门上的开门刀，以保障电梯调试期间厅门不会自动开启。

　　(5)在轿厢内放置载重量的50％标准砝码，并将对重与轿厢处于等位状态，手动盘车，以了解轿厢上下爬行时是否有卡阻现象，轿厢与对重平衡情况。

　　(6)供电电源的检查，其电压波动不大于2％，供电的电压、容量是否足够；应确保单台电梯调试时安全用电，防止由于其他施工用电而造成失电事件。

　　(7)调试时应有必要的可靠的对讲设备，只有在电源、通讯、人员、机械各方面均准备充分的情况下，才可以进行调试。在现实中多次发生由于通讯失误，人员误操作而造成人身伤亡事故。

　　禁忌3. 不按规定做运行试验。

　　后果：安装后的电梯，没有经过运行试验则电梯的各项性能得不到检验，电梯运行中的各种隐患也得不到暴露，使乘客安全得不到保证。

　　措施：电梯调试前检查工作完成后，先进行慢车运行，用检修速度上下运行三次后，确保电梯运行无阻时再进行快车试验。在快车运行时应达到

　　(1)轿厢运行平稳无抖动；

　　(2)制动器工作正常舒适感好；

　　(3)各安全开关灵活可靠；

　　(4)电气装置安全可靠；

　　(5)平层精度良好；

　　(6)无异常噪音。在初步调试正常情况下，按规范要求分别进行以空载、平衡载、额定载和110％额定载荷的负载试验。要求在通电持续率40％情况下按每天不少于8h，制动运行1000次。全程运行做到运行平稳，制动可靠，连续运行无故障。机房内各设备如电动机、减速器等油温不超过规定值；机油不渗漏。一旦发生不正常状态，应停车检查，消除原因后继续试车，直到合格为止。

　　禁忌4.过载运行。

　　后果：过载是指在电梯承载额定负载110％以上的负载下进行强制运行，这种情况是不允许的。过载运行会造成机械变形，轿厢倾斜等问题发生，修复也较困难。

措施 自动电梯都有称重与超载报警装置，调整好这些装置能有效避免发生过载运行。过载时报警装置会自动启用，使电梯无法启动运行。

　　禁忌5.电梯平衡系数任意设定。

　　后果：为了使电梯中轿厢负载与对重能处于平稳状态，要测试电梯平衡系数。测试不完整作出的图形不成形，使平衡系数值不够准确，就会影响配重重量的确定，影响制动力矩调整，进而影响平层精度及舒适感。

　　措施：为了使轿厢，轿厢中负载与对重处于平衡状态。W1＝W+K平Q式中 W1——对重(ks)；W——轿厢自重；K平——平衡系数；Q——额定负载。电梯平衡系数测试，按负载0％、25％、40％、50％、?5％、100％、110％时的电机运行电流值作图，上下行运行电流曲线交点为平衡系数。

　　禁忌6.在负载试验时采用代用品砝码顶替。

　　后果：砝码作为试验负载能较准确地按需要百分比负载量来增减，采用水泥、铁块代用品不便于正确确定负载量，使测得的电流或电压数值不准，影响平衡系数的确定，负载不均衡还影响到超载开关的调试。

　　措施：在调试负载时，施工单位应准备好按负载加50％重量计算的称重砝码，砝码要便于人工搬运、调整。

　　禁忌7.电梯运行中噪声过大。

　　后果：任何噪音都会给乘客带来心理负担和不舒服的感觉。电梯工作噪音的原因有多种，如导靴与导轨之间摩擦声，轿厢起动增速、运行、减速制动声，自动门动作所发出的声音，高速电梯在封闭井道中运行的气流声等。

　　措施：随着电梯由低速向高速发展，噪声问题也随之引起重视。在硬件上采取机械减振措施，控制上采用调频、调压、调速装置，井道上方开设通气孔等方式来减少噪声，在软件方面除采用电脑控制电梯运行中速度特性，即电梯的加、减速度的速率在限定范围内，还需要安装、调试人员的精心工作，使电梯噪声减到许可范围之内，即运行中轿厢内噪声不大于55dB，机房中噪声不大于80dB，开关门噪声不大于65dB。

　　禁忌8.自动扶梯预留洞位置尺寸偏差超差。

　　后果：自动扶梯是横搁在楼板位于自动扶梯进出口处的结构梁上的，而且自动扶梯的倾斜度是有规定的，所以可调整的尺寸范围很小，如预留洞尺寸偏大、偏小，就会影响到扶梯的安装，修正更会增加施工工作量。

　　措施：在结构施工阶段要严格控制扶梯孔距的尺寸，并且使多层扶梯上下沿口垂直在一个平面内，预埋电管应避开扶梯进入口处，防止在修正孔洞时凿坏电管。

　　禁忌9.自动扶梯上空净高度低于2．3m。

　　后果：净高不到2．3m是不符规范的安全距离，并会使乘客感到压郁。

　　措施：设计时就应保证扶梯安装后净空高度大于2．3m。装饰时考虑自动扶梯进出口处的空间，不能为了扩大楼层面积，而缩小扶梯进出口的尺寸。禁止在进出口处悬挂低于2．3m的广告牌之类的宣传物件。

　　禁忌10.扶梯从扶手带转向端部起至墙距离小于2．5m。

　　后果：扶梯进出口为畅通区域，是整个交通流量系统的组成部分。如果该区域狭窄容易发生人流堵塞，危及人身安全。

　　措施：在安装之前应测量该区域尺寸，如不符应及时向建设、设计、土建单位提出进行修正，且符合GBl6899—1997中5．2．1条之规定。

　　禁忌11.自动扶梯运行速度与扶手带速度不一致。

　　后果：造成乘客心理上感觉不安全，当然两者之间有明显不同步已属非正常状态，应停止运行进行调整与更换。

　　措施：在自动扶梯调试中使电动机驱动链轮和扶手轮同步，试运行后要继续调整链轮结构中的弹簧装置和扶手带的张紧装置，使两者同步。

　　禁忌12.自动扶梯漏装急停开关。

　　后果：自动扶梯作为大流量载客设备，速度虽慢但是人员连续不断，一旦由于种种原因造成混乱，自动扶梯没有急停开关继续运行就会发生挤塞现象。

　　措施：为了保证乘客安全，在安装、调试时，对各种保护开关都要进行调整检查，试验急停开关装置，以保证发生紧急事故时，能立即停止扶梯的运行。自动扶梯安全装置很多，如电源断相、错相安全保护装置，扶手带断裂安全保护装置，驱动链断裂安全保护装置等，发生故障均能使扶梯停止运行，以保证乘客安全。

　　禁忌13.扶梯交叉处漏装防碰挡板。

　　后果：在扶梯交叉设置和楼板交叉处，漏设防碰挡板，会发生人身伤亡事故。

　　措施：在建筑物与扶梯交叉处或扶梯交叉设置的情况下，在外盖板上方设一个无锐利边缘垂直防碰挡板，且应符合GB16899—97中5．2．4条之规定，防止发生意外人身伤害。

　　禁忌14.液压电梯严重漏油。

　　后果：液压电梯是由油泵输送液压油来顶起轿厢，下降时是靠轿厢和支承的柱塞自重将液压油从柱塞缸中返回油箱来完成的。漏油就无法长久保持油系统正常运转。

　　措施：保持油箱中的油量，应选用合格的油路接头，输油管线安装平整，缸体接口应严密，弯头处阀座关闭正常防止渗漏，保持液压油的清洁。发生漏油立即查明原因给予排除。